A ESTRADA DE FERRO MADEIRA-MAMORÉ - PARTE 4
>> Continuação da parte número 3 dessa cativante história. Membros da Comissão de Estudos da Estrada de Ferro do Madeira e Mamoré 1882-1883 Fracassam os americanos Face o pânico verificado entre os investidores da Bolsa de Londres com os rumos da construção da ferrovia, o Cel. Church tentou restabelecer a confiança no empreendimento, conseguindo que uma empreiteira americana, a Dorsay & Caldwell assumisse o compromisso de construir os primeiros 15 km da ferrovia, apenas utilizando-se dos materiais abandonados em Santo Antônio pela Public Works. Para isso, um contrato foi assinado em 17.09.1873 e em 24.01.1874 chegou a Manaus um grupo de engenheiros e ajudantes, decididos a tomar as medidas e providências necessárias para a retomada do empreendimento. Porém, dias após sua chegada à Santo Antônio, o grupo volta, devido ao falecimento de um dos seus integrantes, tendo portanto fracassado mais uma empresa em lançar mão da contrução dessa ferrovia. A retomada da construção...