A ESTRADA DE FERRO MADEIRA-MAMORÉ - PARTE 2
Engenheiros e trabalhadores da Madeira-Mamoré Railway em frente a uma grande Samaúma, na região dos primeiros acampamentos de Porto Velho, em 1908, para derrubá-la. >> Continuando com essa cativante história sobre os primórdios da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré. A região atravessada pela ferrovia durante o início do século era praticamente inexplorada ainda, pois se é verdade que há cerca de dois séculos os comerciantes desciam os rios para efetuar seu comércio, também era verdade que muito pouco havia sido explorado ou desenvolvido ao longo de suas margens pelos quase 400 Km de rios. Cachoeira de Teotônio, uma das quase 20 corredeiras que impediam o transporte das navegações, em registro de 1909, por Danna B. Merrill. O notável fotógrafo da Ferrovia Madeira-Mamoré ao lado de índios caripunas, nas proximidades do rio Mutum-Praná, registro de 1909. Com a construção da ferrovia e conseqüente exploração mais a fundo das matas ao longo d...