TRILHOS DE RONDÔNIA

Uma rua na antiga vila de Santo Antonio do Madeira, 1911. Igrejinha de Santo Antonio, anos 80. A localidade de Santo Antonio do Rio Madeira situada a 7 Km de Porto Velho, foi originalmente ocupada por grupos indígenas, cujos testemunhas culturais remontam a 286 anos depois de Cristo.             Com a chegada dos ingleses pela companhia Plubic Works em 1872, dos norte-americanos pela companhia P & T Collins em 1878 para a construção da ferrovia, houve mais um inicio de povoamento.             No inicio do século XX, a penetração em Rondônia passou a ser desempenhada por um expoente básico: a construção da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré, surgia como uma conseqüência política da anexação do Acre ao Brasil mediante compromisso entre o Brasil e a Bolívia.             A Madeira-Mamoré Railway Company que const...

Prefeito Mário Monteiro      Depois que foram criados, pelo Decreto Lei nº 5.812, de 13 de setembro de 1943, os Territórios Federais e instalado o governo Território Federal do GUAPORÉ em 29 de janeiro de 1944, no dia 2 de fevereiro do mesmo ano, o governador Aluízio Pinheiro Ferreira nomeava o 1º prefeito do município de Porto Velho.          O nome do escolhido foi o do amazonense Mario Monteiro, nascido a 1º de maio de 1907, em Manicoré, filho de Joaquim Monteiro, português e de Corina Barbosa Monteiro. Exercia a chefia da 4º Divisão da Estrada de Ferro Madeira Mamoré – engenharia e Via Permanente, na ausência do titular efetivo. Essa função de direção exerceu-na por diversas vezes e por longos períodos.          Fez seus estudos primários no Colégio Dom Bosco de Manaus e o secundário no Liceu de Porto, em Portugal. Casou-se em primeiras núpcias com a professora Isaura Borges, de cu...

E não é eufemismo, precisamos sim, lembrar de tudo o quanto é ou foi bom em nossas vidas. Desde que o mundo é o mundo, se vive de lembranças, sejam elas ruins, boas, passageiras, eternas. Logicamente, o que sempre queremos preservar, é o que está mais próximo da gente, um grande amor que passou pela nossa vida, uma grande amizade, um ente querido que partiu, grandes eventos que nos marcaram. Historicamente falando, se não há o que conhecer, também não há o que se lembrar. O pior de tudo é que certas coisas vão desaparecendo, por culpa nossa, as vezes nós mesmo destruímos a memória daqueles que lutaram bravamente para   que as pessoas se lembrassem de seus feitos no futuro. E o futuro? Se não há um passado a se lembrar, pode haver um futuro? Depende de nós. Um bom conselho, trabalhem o cérebro, para que possa fluir as idéias, os sentimentos, e principalmente, as lembranças, de tudo aquilo que se valha a pena lembrar.  Aguardem, daqui uns dias, postarei uma série de tiras com a ...

 Dr. Joaquim Augusto Tanajura, fundador do Alto Madeira em 15 de abril de 17 e 2º Superintendente de Porto Velho    O Município de Porto Velho foi instalado em 1915 sem possuir área destinada para a sua administração, mesmo porque o seu primeiro Superintendente, Major Fernando Guapindaia de Souza Brejense, nomeado pelo governador do Amazonas, não possuía um lugar de sua propriedade. O intrépido Major Guapindaia valendo-se do falto de já existir a antiga povoação Porto Velho, também ocupada pela Estrada de Ferro Madeira Mamoré Railway Company, presidiu a instalação do Município na casa de Manoel Felix de Campos, à Rua Rio Branco, hoje centro comercial. O primeiro Superintendente (prefeito) a principio acolhido gentilmente pelos arrendatários, administradores da Empresa, americanos, enfrentou os maiores problemas para organizar o núcleo urbano, pois os terrenos da povoação desde 1911 haviam sido desapropriados pela União, um quadrilátero de cinco mil metros para os serviços d...

Jornal Diário da Amazônia - 22 de Janeiro de 2005 Reportagem da Coluna do Zé Katraca ELA ESTAVA NA FESTA DA INSTALAÇÃO DE PVH Naquele dia 24 de janeiro de 1915, uma menina sapeca se espremia no meio da multidão, para ver a solenidade de instalação do Município de Porto Velho. Era a Labibe Bartolo hoje, prestes a completar 96 anos de idade “Nasci no dia 13 de Maio de 1909 em Manaus e vim pra cá com apenas 3 anos de idade”.1909, justamente dois anos apos o inicio da construção da Estrada de Ferro Madeira Mamoré. Sendo assim, podemos afirmar com precisão, que dona Labibe é a única pessoa viva, que assistiu a inauguração da Estrada de Ferro Madeira Mamoré em 1912, a transformação de Porto Velho em município em 1915. “O Esron quando da instalação do município era um bebê de um mês de idade”. Completamente lúcida, dona Labibe apesar de ter sido uma pessoa ligada em arte e cultura e de ser mãe de cinco filhos vivos (Walter Bartolo, Joaquim e Rodolfo Carola, Fátima e Raquel), jamais foi reco...

Obs.: Os dados referentes ao primeiro superintendente do município de Porto Velho foram obtidos com a Sr. Xista Guapindaia, viúva do Engenheiro TEIVELINO GUAPINDAIA, filho do Major Fernando Guapindaia de Souza Brejense. Essa Senhora reside no Rio de Janeiro à Rua Santa Clara nº 95, Apartamento 602, Copacabana. Era o Major FERNANDO GUAPINDAIA DE SOUZA BREJENSE, filho de Domingos Ferreira de Souza e de Da. Adélia Ferreira Souza, e nasceu na cidade de Brejo, Estado do Maranhão, no dia 27 de outubro de 1873. Fez seus estudos primário e secundário em Escolas Publicas e Ginásio do Governo na Capital do Estado do Maranhão. Verificou praça no Exercito no Corpo de Engenheiros em São Luiz, de onde seguiu para o Rio de Janeiro. Casou-se em São Luiz no dia 8 de novembro de 1889 com Luiza Teive, de cujo consorcio nasceram dois filhos: Teveilinda e Tevelino. Informações obtidas no Instituto Geográfico e Histórico do Amazonas e de pessoas da família do ex-governador Dr. Jonathas Pedrosa, dizem ter o...

“O TEMPO” DE 24 DE DEZEMBRO DE 1914 O GOVERNADOR DO ESTADO DO AMAZONAS, tendo em vista o dispositivo no art. 3º da Lei nº 757, de 2 de Outubro do corrente ano, que autoriza o Poder Executivo a constituir o primeiro governo do município de Porto Velho que terminaria o seu mandato em 31 de Dezembro de 1916, resolve nomear para a nova municipalidade os seguintes srs. – Major   Fernando Guapindaia de Souza Brejense, Superintendente; José Braga Vieira, Luzitano Barreto, Antonio Sampaio, Manuel Feliz de Campos e José Z. Camargo, Intendentes; José de Pontes, Achilles Reis, Horacio Bilhar, Alderico Castilho e Alfredo Climaco de Carvalho, Suplentes – Comunicou-se. Manaus-AM – Jornal “O Tempo” órgão do Partido Conservador que se editou naquela capital até 1917. Do Livro Retalhos Para a Historia de Rondônia/2001: Pags. 78 e 231 Escritor: Esron Penha de Menezes 

Dr. Jonatas de Freitas Pedrosa, Governador do Est. Do Amazonas GOVERNADOR DO ESTADO DO AMAZONAS DE 01.01.1913 A 31.12.1916 Nascido a 8 de abril de 1848, no estado da Bahia. Veio para o Amazonas em 1875, já formado em Medicina, como 2º tenente-cirurgião do Corpo de Saúde do Exercito, de onde se desligou em agosto de 1878, por ter sido nomeado médico da Guarda Policial, Inspetor de Saúde Publica e Comissário Vacinador. Em maio de 1879, deixou a vida militar para ingressar no magistério, tendo sido nomeado depois de aprovado em concurso, para a cátedra de francês do antigo Liceu Amazonas, em cujo cargo se apresentou em 1901. Foi ainda Diretor da Escola Normal do Amazonas, em 1882; Diretor Geral da Instituição Publica, em 1883, durante o impedimento do titular efetivo; medico do Instituto Amazonense; Inspetor de Saúde Publica e médico da Câmara Municipal de Manaus. Fundou em 1890, o Ateneu Amazonense. Ingressou na política em 1890, no Partido Republicano, depois Partido Republicano ...

 Percival Farquhar em foto de 1922.      Filho de pais milionários, o norte-americano Percival Farquhar nasceu na Pensilvânia, dia 19 de outubro de 1864. Engenheiro civil, formado pela Universidade de Yale EUA.      Em 1907 fundou a empresa The Madeira and Mamoré Railway Company e adquiriu do brasileiro Joaquim Catamby, os direitos de construção da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré, na qual aplicou, inicialmente, onze milhões de dólares. Empreendedor decidido, o “Último Titã”, como era chamado pela imprensa norte americana, além de comandar a épica construção da ferrovia Madeira-Mamoré foi o responsável pelo surgimento da cidade da Porto Velho, na medida em que, naquele ano autorizou à empreiteira May, JeckII & Randodolph a transferir a estação inicial da estrada de ferro Madeira-Mamoré, do povoado de Santo Antonio, pertencente ao Mato Grosso, para o local situado a sete quilômetros cachoeira abaixo, em terras do Amazonas. Com essa decisão, ele...

Olá a todos, Hoje postarei uma série de recortes sobre algumas figuras importantes na hossa história, boa leitura!